主营:轴承,机械零部件制造,加工,销售:国家准...
发布时间:2020-04-30 07:10:52
浙江欧亿轴承主要生产有:直线运动轴承、直线轴(光轴)和滑动单元、滚珠丝杆、螺栓型滚轮滚针轴承、杆端关节轴承、向心关节轴承、油缸耳环关节轴承,代理台湾上银HIWIN线性滑轨和滚珠螺杆等系列产品。
【欧亿轴承】为您介绍:
滚动轴承是车辆轮轴的重要部件,滚动轴承运行品质的好坏直接关系到车辆的运行安全,因此确定滚动轴承故障仍成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素。如何科学地检查验收滚动轴承,减少货车运用中途甩车,防止燃轴、切轴事故的发生是段修验收部门的重要公i关课题。
一、滚动轴承外圈剥离故障产生的原因分析:
1.材质不良
如果轴承外圈存在材质不良等缺陷,车辆运行中由于轴承外圈与承载鞍为动配合状态,轴承外圈与承载鞍在一定条件下不均匀蠕动或一般条件下不动,承载鞍相对固定的扣在轴承外圈上面,从金属材料的***理论分析,裂纹、剥离是从材料受力***i大的部位萌生,或者在材料受力相同的情况下,从材料强度***薄弱处产生。根据车辆重量传到顺序:车体(枕梁)——心盘——摇枕——枕簧——侧架、(承载鞍)——轴承——车轮——钢轨。所以,轴承上部与承载鞍接触圆弧面部分受压力***i大,轴承外圈滚道上部长时间在循环转动过程中承受交变应力,而轴承滚子与外圈滚道的接触为线接触,接触线上的压力非常大,轴承在经过长期运转后,特别是经过大修后的轴承,如果轴承外圈存在材质不良问题,可能会在材质不良处发生材质疲劳,继而形成局部剥离或其他故障。
常用生产货车滚动轴承的钢材G20CrNi2MoA渗碳钢是亚共析钢;GCr15轴承钢是过共析钢,钢材的冶金质量决定轴承钢的质量。其中冶金的两个主要因素是非金属夹杂物和碳化物的均匀性与基体强度,它们是影响轴承寿命的重要因素。
1.1夹杂物
a.内生夹杂物:主要是冶炼过程中脱氧反应的产物,尺寸较小,大部分上浮进入渣中,尚有少部分来不及上浮而残留在钢中。其次,钢液在凝固过程中由于温度降低,氧和硫在钢液中溶解度降低,因而不断从钢中析出氧化物和硫化物,国产直线导轨,这些不利物称内生夹杂物。
b.外来夹杂物:主要是冶炼和浇注过程中从原料带入钢液中的夹杂物,尺寸较大,如矿石中的脉石,废钢表面的泥砂和铁锈;炉体、钢包、出钢槽等内壁剥蚀下来的耐火材料;钢液混出造成的混渣;出钢和浇注时钢液二次氧化等外来原因形成的夹杂物,这些均为外来夹杂物。如果钢中含有非金属夹杂物,就可能造成材质不良,形成轴承剥离故障。
1.2碳化物的均匀性
碳化物分布及颗粒大小的不均匀性可以视作一种缺陷,碳化物和马氏体界面易引起应力集中,成为裂纹的发源地。轴承钢淬火后的***状态直接影响轴承的疲劳寿命。能否获得良好的淬火回火***是与钢厂所提供的退火钢材中碳化物的均匀程度有很大关系。因此,为提高轴承钢的疲劳寿命,不仅需要严格控制钢中的非金属夹杂物,而且要重视改善碳化物的不均匀性。
1.3锻造温度对材质的影响
G20CrNi2MoA渗碳钢是亚共析钢,始锻温度为12450C;GCr15轴承钢是过共析钢,其始锻温度一般定为1050-11000C。钢料加热超过一定温度时,奥氏体晶粒急剧长大,使机械性能降低,严重时,形成过烧。有的过热缺陷可用二次锻造或调质、正火来消除;有的则具有顽固性质,不能用热处理来消除。钢料加热温度更高时,高温的金属被炉中的氧或其他氧化性气体渗透到晶粒之间,与铁、碳、硫等作用,形成了易熔的氧化物的共晶体,它***了晶粒之间的联系,大大降低了金属的强度;即使未形成共晶体,也会在晶粒周围形成脆壳,削弱晶粒间的联系,这种金属在锻造时一打就会破碎,其断面晶粒粗大,呈浅灰蓝色,这称之为金属过烧,过烧的金属无法挽救。只有严格控制炉温,并不使钢料在高温区的停留时间过长,高质量的锻件才能保证合格的轴承钢。
浙江欧亿轴承主要生产有:直线运动轴承、直线轴(光轴)和滑动单元、滚珠丝杆、螺栓型滚轮滚针轴承、杆端关节轴承、向心关节轴承、油缸耳环关节轴承,代理台湾上银HIWIN线性滑轨和滚珠螺杆等系列产品。
【欧亿轴承】为您介绍:
轴承是机械设备中重要的零部件,为保证轴承发挥***i佳的性能,可靠的工作,正确安装和操作,合理维护非常重要。延长轴承寿命的哪些方法。
一、通过润滑提高轴承使用寿命
选择合适的润滑系统和高质量的润滑剂。润滑油膜将因承载彼此接触的油膜表面分离开来,并提供对腐蚀和磨损的必要防护,因此对所有旋转或往复运动零件,特别是轴承和齿轮而言,如需正常运转,润滑油膜不可或缺。如为飞溅式润滑或循环润滑系统,油膜还能传递热量。
工厂经常因润滑不当而出现不必要的停机和设备状态恶化。供油不足会导致磨损增加和温度上升,造成过度磨损和/或轴承早期失效及损坏。润滑过度,尤其是高速运转的设备,将因油搅动而产生过多热量,使润滑油发生化学劣化,也会导致轴承损坏。正确润滑,定期养护,可避免因润滑问题引起的轴承损坏。保证合理润滑应做到: 1)遵循设备制造商为每台设备设定的使用指南;2) 加润滑脂时,应将其充入轴承滚动部件及壳体(或护圈)之间,以保证足量润滑脂进入,关键滚道表面得到充分润滑; 3)应注意何时轴承应加脂;4) 监控设备的指示仪表,以便尽早发现问题的迹象,如温度波动和/或异常高温;5) 注意设备噪音或异常振动;6 )观察润滑油泄漏; 7)定期对润滑油取样,并查看是否污染。
【欧亿轴承】为您介绍:
电动车轴承是电动车的一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
轴承损坏情况:
1、轴承本身质量问题,钢性不达标,材质用得差!
2、轴承裸i露在外密封不好易进水,比如前轮右侧轴承;电机不带刹车端盖内测轴承)与油封损坏,遇水会将轴承内黄油洗刷掉,导致润滑不良和产生锈,增大摩擦力使轴承磨坏“散架”。
3、如车轮冲击重创或轴杆硬度不够致弯曲变形,会使轴承在运转过程中偏向受力,会磨“内圆”和磨“外圆”,使轴承受力不均匀而损坏!
4、轴承孔加工精度不精i确失圆、轴承轻微变形,运转摩擦力增大,导致轴承过早磨损“战亡”!
轴承在过度受损的情况下,车轮会发生倾斜,继而造成车辆在行驶过程中跑偏,这是因为轴承在某个方向上的承受力下降,造成了电动车在行驶过程中方向难以把控。严重一点则可能发生车轮脱落,如果此时车辆正处于一个高速行驶的状态那后果将会不堪设想,所以及时更换受损的轴承非常必要。
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